Pemilik mobil Ferrari pada waktu yang berbeda adalah anggota keluarga kerajaan, pejabat tingkat atas, bintang Hollywood, dan bahkan otoritas kriminal. Ini tidak mengherankan, Ferrari, yang menjadi anak perusahaan dari Fiat, masih memproduksi mobil yang sangat indah, kuat, dan cepat, beberapa di antaranya menjadi legenda balap, yang lain berhasil menjadi bagian abadi dari budaya massa.

Latar Belakang

Pada tanggal 12 Maret 1947, model pertama Ferrari - 125 S melaju di jalanan kota Italia Maranello. Menciptakan merek dan gaya perusahaan perusahaan, Enzo Ferrari mengepung orangnya dengan halo misteri, dan menginstruksikan studio Pininfarina untuk mengembangkan bagian luar mobil. Adapun simbolisme Ferrari, perancang terkenalnya meminjam dari Francesco Baracca, seorang ace, yang meninggal dalam Perang Dunia Pertama: kuda berjingkrak dari pesawat terbang ditakdirkan untuk menjadi logo resmi Ferrari - simbol kecepatan, raungan mesin, rem melengking, mewah, dan nyaman.

Ferrari 250 GT California Spyder

Setelah Ferrari 250 GTO legendaris, 250 GT SWB California Spyder, versi lebih pendek dari jarak jauh 250 GT LWB California Spyder, telah menjadi model yang paling diinginkan dari Ferrari di garasi kolektor mobil sejak tahun 1962 dan masih tetap demikian. Dari 56 salinan yang dirilis dari model ini, hanya 37 yang memiliki konfigurasi yang diinginkan oleh para kolektor.

Dengan rilis pada 1986 dari film "Ferris Bueller's Day Off", harga mobil di lelang mulai melebihi $ 10 juta.

Ferrari 250 TR

Mobil sport dari garis ke-250 mewakili coupe roda belakang ganda dengan bagian atas yang keras atau terbuka dan termasuk kelas GT, meskipun dengan karakteristik teknis, mereka sama bagusnya dengan supercar. Model 250 TR diproduksi hanya selama 5 tahun, dari tahun 1956 hingga 1961. Mesin 280 tenaga kuda telah membawa Ferrari 250 kemenangan di sejumlah kompetisi berkecepatan tinggi selama sepuluh tahun, yang membuatnya mendapatkan reputasi "pemilik jalan. " Rangkaian seri reli 250 terdiri dari sekitar dua lusin modifikasi mobil sport.

Ferrari Dino 246 GT

Model Ferrari Dino 246 diberi nama setelah putra Enzo Ferrari, yang meninggal pada usia dini, dan pada tahun 1968 menandai awal dari konfigurasi balap mobil Ferrari. Mesin berkekuatan 195 tenaga kuda memungkinkan untuk mencapai kecepatan 100 km / jam dalam 7,1 detik, yang merupakan keberhasilan yang mengesankan untuk saat itu. Model diproduksi dengan tubuh pullman dan targa atas konvertibel, tetapi kemudian memiliki tubuh baja. Itu adalah mobil pertama yang menampilkan logo Ferrar

Ferrari 365

Mobil dari seri 365, juga dikenal sebagai Ferrari Daytona, menerima nama tidak resmi mereka setelah kemenangan lengkap dan sempurna dalam lomba 24 jam di trek Amerika Dayton pada tanggal 5 Februari 1967, mengambil semua tempat teratas. Mereka memiliki lokasi mesin depan tradisional dan penggerak roda belakang, gearbox manual 5-kecepatan yang dipasang di bagian belakang, dan mereka juga diproduksi dalam dua jenis tubuh: coupe 365 GTB / 4 (Gran Turismo Berlinetta) dan 365 GTS / 4 (Gran Turismo Spider) dapat dikonversi.

Ferrari 308

Seri 308 mobil Ferrari menjadi salah satu yang paling mudah dikenali dan memiliki kesuksesan besar karena desainnya, menggabungkan garis-garis lembut dan bertahap dengan lekukan yang agresif. Mesin dalam versi baru mobil, yang tampaknya sedikit berbeda satu sama lain, memiliki lokasi rata-rata, dan kekuatannya adalah 214-255 hp. Ini memberi akselerasi hingga 100 km / jam dalam 6,5-7 detik pada kecepatan maksimum 227-256 km / jam.

Produksi garis mobil sport berlangsung selama 10 tahun dan selesai pada tahun 1985.

Ferrari Testarossa

Olahraga Ferrari Testarossa menjadi semacam standar supercar di tahun 1980-an.

Mobil dengan unit 370-horsepower berlari 100 km / jam hanya dalam 5,7 detik, dan kecepatan maksimumnya adalah 273 km / jam. Model ini dikenal sebagai "testarossa" (dari bahasa Italia diterjemahkan sebagai "kepala merah") berkat kepala silinder mesin yang dicat merah. Di bawah pengaruh persaingan dengan Lamborghini Countach, desainer merenovasi mobil beberapa kali, menciptakan versi terbaru - Ferrari 512 TR dan Ferrari F512 M.

Ferrari F40

F40 super-mobil berkapasitas dua roda di tengah-mesin adalah model terakhir masa hidup Enzo Ferrari, yang menjadi mobil termahal yang dijual di Inggris Raya. Selama tahun 1987-1992, F40 model ulang tahun memakai gelar kendaraan produksi tercepat di dunia untuk jalan umum, mengambil keuntungan dari akselerasi atas pesaing utamanya saat itu - Porsche 959 dan Lambourghini Countach. Dengan tenaga motor 471 hp dan 7.000 rpm, F40 mengatasi tanda 100 km / jam hanya dalam 3,2 detik, berakselerasi hingga 324 km / jam. Dipasangkan dengan mesin, ada transmisi 5-percepatan.

Peningkatan permintaan untuk F40 adalah karena fakta bahwa itu adalah model yang sama sekali baru dibuat untuk ulang tahun ke-40 perusahaan hanya dalam 12 bulan. Semua 1.315 mobil disajikan hanya dalam satu versi - dengan tubuh dua pintu dari tipe Berlinetta.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo adalah mobil sport dua kursi yang dibuat untuk menghormati Ferrari Enzo yang legendaris dan diproduksi oleh perusahaan pada 2002-2004. Ini menggabungkan semua pencapaian sebelumnya dari grup otomotif, sukses dalam balapan F1, dan perkembangan inovatif di semua bidang industri otomotif. Mobil ini dicampur dengan intake udara, yang memungkinkan untuk mencapai distribusi udara yang optimal untuk meningkatkan downforce dan pendinginan yang efisien dari mesin tanpa kehilangan aerodinamis yang signifikan.

Mesin 660-tenaga kuda dari mobil balap kecepatan hingga 355 km / jam, yang hanya menciptakan ruang yang berlebihan untuk pilot.

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia masuk dalam daftar ini karena karakteristik teknis mesinnya: dalam model ini, kelompok Ferrari untuk pertama kalinya menggunakan sistem injeksi langsung bensin. Unit 570-horsepower yang disedot secara alami bekerja sama dengan gearbox robotik 7-speed, tetapi konsumsi bahan bakarnya jauh lebih sedikit daripada model sebelumnya (Ferrari F430). Akselerasi ke 100 km / jam membutuhkan waktu 3,4 detik, kecepatan maksimum supercar adalah 325 km / jam.

Sejak 2009, lebih dari 1.000 mobil telah terjual.

LaFerrari

The LaFerrari hypercar, dirilis dalam seri terbatas pada tahun 2013, adalah produksi serial pertama dari Ferrari tipe hibrida. Mobil ini dapat membanggakan mesin 800-tenaga kuda dan tenaga listrik 163-tenaga kuda, ditanam di gearbox robotik 7-speed, yang langsung mempercepat mobil hingga kecepatan kosmik 350 km / jam. Biaya hypercar lebih dari 1,6 juta dolar. LaFerrari ke-500 yang diproduksi untuk amal pada bulan Desember 2016 dibeli seharga $ 7 juta.

Ferrari Portofino

Premiere dunia dari 600 tenaga kuda