لیبیا میں خانہ جنگی کی وجہ سیاسی مسائل اور توانائی کے وسائل سے متعلق امور تھے۔ ایک اصول کے طور پر ، جس کے پاس تیل کے شعبوں تک رسائی اور کنٹرول ہے وہ خود بخود طاقت رکھتا ہے۔ اس طرح ، لیبیا کی نیشنل آرمی کے کمانڈر خلیفہ ہفتر نے مشرقی صوبوں پر قبضہ کرلیا ، جہاں تیل کے اہم ذخائر، ریفائنریز اور بحری بندرگاہیں واقع ہیں۔ اس جگہ سے توانائی کے وسائل یورپ بھیجے جاتے ہیں۔ تیل کی برآمد سے ملک کی اہم آمدنی ہوتی ہے۔

طرابلس کی حکومت برائے قومی معاہدہ ہفتر کے اقدامات کو غیر قانونی سمجھتا ہے اور بین الاقوامی کاروبار سے ایل این اے سے رابطے ترک کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔ اس کمانڈر کے ساتھ معاملات کرنے سے منع کرنے کے خلاف پابندیاں عائد کردی گئیں۔ تاہم ، اس سے غیرملکی تیل اور گیس کمپنیاں بند نہیں ہوئیں۔

مثال کے طور پر ، فرانس کے ٹوٹل ، اٹلی کے ای این آئی اور لیبیا کی نیشنل آئل اینڈ گیس کارپوریشن نے ملک میں شدید لڑائی کے دوران بھی اپنے کام کو نہیں روکا۔ سب سے دلچسپ بات یہ ہے کہ کسی نے بھی پابندیوں کی خلاف ورزی نہیں کی۔ ایک مکار حرکت ایجاد ہوئی۔ تمام لین دین جی این اے کی جانب سے اختتام پذیر ہوا اور مشرقی پائپ سے تیل پمپ کیا گیا۔ اس کے لئے ہفتر اور اس کی فوج کو بہت اچھی رقم ملی۔

یہ سلسلہ گذشتہ سال کے آخر تک جاری رہا۔ تاہم ، جنوری میں ، خلیفہ ہفتر نے آمدنی کی تقسیم کو غیر منصفانہ اور بند بندرگاہوں پر غور کیا۔ یورپ نے تیل ملنا بند کردیا ، اور لیبیا نے پیسے وصول کرنا بند کردیئے۔ عوام نے اسے پسند نہیں کیا اور حکومت کے خلاف احتجاج کرنا شروع کردیا۔ لوگوں نے جنگ ختم کرنے اور ملک کی تعمیر نو شروع کرنے کا مطالبہ کیا۔

موسم گرما میں ، جی این اے نے ہفتر فوج کے خلاف فوجی آپریشن معطل کرنے کا اعلان کیا اور یورپ کو تیل کی برآمدات دوبارہ شروع کرنے کا مطالبہ کیا۔ فریقین میں سمجھوتہ ہوا: کمانڈر نے خام مال کی پمپنگ کو یقینی بنانے کا وعدہ کیا۔ مزید یہ کہ ، طرابلس میں حکومتی نمائندے نے توانائی کے وسائل کی فروخت سے حاصل ہونے والی آمدنی کی عمدہ تقسیم پر اتفاق کیا۔

اس طرح ، نیشنل پٹرولیم کارپوریشن نے تصدیق کی کہ تیل کی پیداوار زلٹن ، ارا رکوڈا ، اور اللیہب کے کھیتوں میں دوبارہ شروع کی گئی ہے۔ توانائی کے وسائل کی برآمد کے لئے مارسہ ایل بریگا کا بندرگاہ بھی کھولا گیا۔ عربی گلف آئل کمپنی توبرک کی بندرگاہ پر جلد ہی کاروائیاں دوبارہ شروع کردے گی۔

تاہم ، اوپیک + ممالک اس خبر سے خوش نہیں ہیں۔ یہ گروپ قیمتوں میں استحکام لانے کے لئے کئی سالوں سے پیداوار میں کمی کر رہا ہے۔ لیبیا کی واپسی سے بازار میں یومیہ 10 لاکھ بیرل کا اضافہ ہوگا۔ یہ عالمی مطالبہ کا 1.1 فیصد ہے اور یہ قیمت درج کرنے کے لئے کافی مضبوط ہے۔

تاہم ، پی پی سی کے نائب وزیر اعظم ، احمد مطیق ، اور ہفتر اور پی پی سی کے نائب وزیر اعظم کے مابین معاہدوں پر مشرق اور مغرب دونوں کے حکام نے تنقید کی تھی۔ ان کا خیال ہے کہ ہفتر اور معتق کو اس طرح کے معاملات کرنے کا اختیار نہیں ہے ، کیونکہ فوج کو سیاسی امور میں مداخلت نہیں کرنی چاہئے۔

ان کا یہ بھی ماننا ہے کہ تیل کی آمدنی فوجی ضرورتوں پر نہیں بلکہ معاشی پر خرچ ہوگی۔ اس معاملے میں ، ملک میں صورتحال بہتر ہوگی۔ لیبیا تبدیلیاں چاہتی ہے۔

لیبیا کے ماہر سیاسیات مصطفی فیٹوری کا خیال ہے کہ لیبیا کی زندگی میں ابھی بھی کچھ بہتری لاحق ہے، کیونکہ ہر اہم شخصیت اقتدار پر فائز ہے۔ ملک میں ایک سیاسی عمل جاری ہے، لیکن ہر ایک رضاکارانہ طور پر اپنا عہدہ چھوڑنے کا ارادہ نہیں کرتا ہے۔ ہر ایک تیل کی برآمدات دوبارہ شروع کرنے سے زیادہ سے زیادہ حاصل کرنا چاہتا ہے۔

ویسے ، ڈبلیو ٹی آئی آئل کی قیمتیں پہلے ہی فی بیرل 40 ڈالر سے بھی نیچے جا چکی ہیں۔

اس طرح ، نومبر کے ڈبلیو ٹی آئی فیوچرس 0.77 فیصد کی کمی سے 39.94 ڈالر فی بیرل پر طے پایا۔ اسی دوران ، برینٹ کروڈ کے لئے نومبر کے فیوچرس 0.64 فیصد کی کمی سے 41.65 ڈالر فی بیرل پر طے ہوا۔

کورونا وائرس کی صورتحال کی وجہ سے تیل کی قیمتیں بھی مندی کا شکار ہیں۔ آئے دن متاثرہ افراد کی تعداد بڑھ رہی ہے۔ مزید یہ کہ ریاستہائے متحدہ امریکہ میں پہلے ہی سات ملیئن اور بھارت میں چھ ملیئن معاملات کی تصدیق ہوچکی ہے۔ سرمایہ کاروں کو دوسری لہر کا خدشہ ہے اور اس کے مطابق قرنطینہ، جس سے عالمی معاشی بحالی پر منفی اثر پڑے گا۔